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上海华亭镇压铸模具高压油缸厂家,注重质量、价格从优

2020-07-12 10:57:01 292次浏览

价 格:面议

最后在设计、制造模具时,应根据塑件质量的要求,批量的大小,制造期限的要求等具体情况,既能满足制品要求,在模具结构上又最简便可靠,易于加工,使造价低,这才是最完美的模具。

解决油缸变色的方法

1.挖斗油缸前半部分变色,油温太高,请检查散热器并对其清洗,这样有效缓解液压油温高的情况。

2.坚持选用液压油,并定期更换。清洗系统滤网,以保证清洁,延长使用寿命。

3.如果油缸轻微变色,有少面积呈现蓝色,可不管,一般情况过一段时间自会消失。

4.如变色有些严重,就需要更换油封和耐磨套,同时应尽量避免液压油高温,过一阵就会恢复正常。

油缸行程的信号控制

在模具结构中油缸应有行程限位控制开关,确保活塞端隙;同时应具备模具生产时自动控制所必须的信号源。

1.油缸顶出的信号控制

顶针板必须由油缸完全复位,避免合模强行复位;因此,要求开关动作精度要高,并需设计调节装置。

2.动模滑块油缸的控制信号

滑块的两个极限位置都应设计可调节的行程开关。当顶出零件与滑块有干涉时,顶针组板要复位后才合滑块,且滑块合拢后才能合模。

3.定模滑块油缸的控制

当从动模取件时,在开模之前应先抽滑块;根据具体结构确定是先合滑块还是合模。

油缸行程是根据运动部件的行程来确定的,确定油缸行程时还须考虑油缸的活塞端隙。 活塞端隙的作用是使油缸在起动时有足够的油压面积,使油缸能顺利起动,避免因起动油压面积不够而无法起动油缸,此外,减少活塞与缸的冲击。

油缸行程L=运动部件的行程S+2×活塞端隙(活塞端隙一般选5mm) 。

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